工程機械在線油液監(jiān)測解決方案
盾構(gòu)機、壓鑄機、壓裂車、大型挖掘機、采煤機
高精度集成式
工程機械包括盾構(gòu)機、壓鑄機、壓裂車、大型挖掘機、采煤機都需要安裝油液在線監(jiān)測來確保正常運行。盾構(gòu)機的主軸承主要是主傳動系統(tǒng)中的低速重載軸承。作為盾構(gòu)機的重要軸承部件，主軸承的良好狀況在很大程度上關(guān)系到整個盾構(gòu)機的工作可靠性。盾構(gòu)機主軸承運行工況復雜。一旦發(fā)生故障，如果不能及時進行刷機維護，將導致局部故障迅速擴大，造成巨大的經(jīng)濟損失。
方案優(yōu)勢
斷點續(xù)傳
針對應(yīng)用運動機械的移動性，通訊不穩(wěn)定監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)置斷點續(xù)傳功能，可將數(shù)據(jù)暫存系統(tǒng)內(nèi)部，保證數(shù)據(jù)不被丟失。
高適配性
標準化的安裝接口設(shè)計，在不同設(shè)備，不同車輛的壓力接口均可實現(xiàn)快速適配，獨特的結(jié)構(gòu)接機也能適應(yīng)不同的油溫環(huán)境。
多層防護
傳感器316L鋼制外殼，監(jiān)測箱體采用航空鋁材，在戶外環(huán)境中也能輕松應(yīng)對，設(shè)備帶泄漏監(jiān)測，保障安全運行。
系統(tǒng)三大部署模式
旁路監(jiān)測
-在線監(jiān)測系統(tǒng)
在線油液監(jiān)測系統(tǒng)采用主路開孔或接口轉(zhuǎn)接的形式，例如需要監(jiān)測軋機油路，在軋機油路的主回油管路選取合適的位置，引入油液到在線油液監(jiān)測的接口，實現(xiàn)油路循環(huán)，此方案一次改造，終身受益，數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展示（本地化）、數(shù)據(jù)上傳云服務(wù)器均可一體化實現(xiàn)，真正做到省心、省錢、省力，監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。
主路監(jiān)測
-多點采集式傳感器
在不同的設(shè)備上，關(guān)鍵數(shù)據(jù)點位較多，采用多點采集，單點處理的方式可大大節(jié)省費用，在安裝時可以直接在系統(tǒng)管路進行開孔，將傳感器嵌入管路中傳感器采用抗腐蝕、耐沖擊、耐壓力、高穩(wěn)定的設(shè)計，可在系統(tǒng)運行時采集多點位的油品老化信息，及時發(fā)現(xiàn)進水、污染等意外故障，快速定位故障位置，實現(xiàn)精準采集。
主路監(jiān)測
-多功能傳感器
主路多功能監(jiān)測是方式適用于在潤滑系統(tǒng)改造，大面積部署上使用，采用在潤滑管路上使用法蘭轉(zhuǎn)接或改造管路的方式安裝傳感器，傳感器適配多種不同標準的法蘭、不同管徑的安裝，內(nèi)部集成了多種監(jiān)測指標的，一臺傳感器即可滿足傳統(tǒng)多臺傳感器的功能，數(shù)據(jù)可采用集中上傳顯示的模式，實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效應(yīng)。
客戶案例
他們都信任我們的油液監(jiān)測技術(shù)
四機塞瓦
攜手石油開采設(shè)備廠家建設(shè)可靠的油品分析系統(tǒng)
為客戶提供預裝的產(chǎn)品設(shè)計，應(yīng)用到移動的固井車，壓裂車等重型特種車輛傳感系統(tǒng)內(nèi)置磨損傳感器、水分傳感器、粘度傳感器，根據(jù)客戶車輛設(shè)備的特殊油品，提前預先植入模型曲線，為設(shè)備的數(shù)據(jù)分析提供可靠的支撐。
徐工集團
提供可靠的集成式油品監(jiān)測技術(shù)
為客戶提供在傳感器底層技術(shù)上的支持，共同打造可靠的油品分析儀器，雙方在柴機油的監(jiān)測上進行深入的研究探討，針對工程機械在高溫的工作環(huán)境下，改進大量的粘度算法，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的高度可信。
中國一重集團
齊齊哈爾中國一重集團-操作機液壓站
應(yīng)用設(shè)備的預測性維護至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)意外停機的情況，將加大出現(xiàn)重大安全事故的可能，智火柴油液在線監(jiān)測系統(tǒng)很好的解決了企業(yè)的這狀態(tài)。
中鐵集團
廣州中鐵盾構(gòu)機液壓系統(tǒng)主泵
在復雜的地下隧道挖鉆工況下，實時的油液在線監(jiān)測就顯得尤為重要，柴機油獨立研發(fā)的在線監(jiān)測系統(tǒng)很好的解決了這個難題討，為設(shè)備的安全運行提供堅實的保障。
